Hyvät median edustajat. Ohessa kuvia käytettäväksi kirjan Kaupunki siipien alla liittyvien juttujen yhteydessä.
Lisätietoja: Jussi Jäppinen, 0400 640 826, jussi.jappinen(at)kolumbus.fi.
Lisätietoja: Jussi Jäppinen, 0400 640 826, jussi.jappinen(at)kolumbus.fi.
KUVA 1. Varhaisin tunnettu ilmakuva Jyväskylästä on otettu 15.3.1925 klo 13.15 Nisulan peltojen yläpuolelta seminaarin yli kohti Keljonlahtea. Vasemmalla alhaalla tiiviisti rakennettu puutalokaupunki nykyisen yläkaupungin alueelta. Oikealla Mäki-Matin vanhaa ja Syrjälän uutta asutusta Valtakadun eli nykyisen Voionmaankadun molemmin puolin. Cygnaeuksen kansakoulu on juuri valmistumassa. Jyväsjärven vastarannalla on Porin tulitikkutehdas. Keski-Suomen ilmailumuseo.
KUVA 2. Näkymä keskikaupungin päältä Puistokadun suuntaan 10.8.1939. Ennen sotia puutalovaltaiseen keskustaan oli syntynyt kaksi kerrostalokeskittymää, toinen Kirkkopuiston ympärille ja toinen kuvassa keskellä näkyvän Aren aukion tienoille. Vasemmalta alhaalta kolme 1920-luvun puolivälin jälkeen valmistunutta rakennusta, Alvar Aallon suunnittelema Työväentalo, nykyisin Vanhana Tiilitalona tunnettu Vaherton talo ja sitä vastapäätä sijaitseva Osuuskauppa Mäki-Matin kerrostalo. Uutuuttaan hohtavat kuvassa Aren liikerakennus ja Mäki-Matin varasto etualalla. Veljekset Karhumäki Oy.
KUVA 3. Pystyilmakuvat eli kartoituskuvat ovat havainnollisia kokonaisuuksien hahmottamisessa. Kirjassa on 11 pystyilmakuvan sarja vuodelta 1943. Kuvassa näkymä Vaajakosken erottelusta ja teollisuusalueesta. Kuvan ylälaidassa näkyy Naissaari. Parhaimpina vuosina Vaajakosken erottelun läpi kulki 10 miljoonaa tukkia uittokauden aikana. Jyväskylän kaupunginarkisto.
KUVA 4. Seppälän teollisuusalue rakentuu 2.7.1965 otetussa ilmakuvassa. Entiselle peltoalueelle on jo raivattu katuverkko ja ensimmäiset pienyritykset ovat sijoittuneet oikealle Ahjokadun varteen. Keskellä on rakenteilla tullin rakennus. Sen taakse valmistui marraskuussa 1972 alueen tunnusmerkiksi tullut Prisman automarket. Etualalla Vaajakoskelle menevä maantie ylittää vanhan Suolahden radan ja hiljattain valmistuneen, kohti Kangasvuoren tunnelia suuntautuvan uuden ratalinjan. Keski-Suomen ilmailumuseo.
KUVA 5. Ilmavalokuvaus on teknisesti vaativa laji. Liikkuva lentokone sekä sääolosuhteet tuulineen ja pilvineen olivat jo sellaisenaan kuvauksen kannalta haastavia tekijöitä. Kuvauksissa käytetyt kamerat olivat suuria ja painavia. Kuvassa nostetaan Carl Zeiss RB75 -merkkistä ilmakuvauskameraa koneeseen. Keski-Suomen ilmailumuseo.
KUVA 6. Kaupunki siipien alla -kirjan kansi. Kuvassa ylhäällä Karhumäen veljekset kuvauslennolla, Niilo ohjaa ja Valto kuvaa. Alhaalla näkymä Jyväskylän keskustasta maaliskuussa 1936. Suurikokoisessa kirjassa on 200 sivua, 225 valokuvaa sekä 30 paikannusta helpottavaa karttaa.